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“一帶一路”倡議提出三年多以來，已經(jīng)獲得了100多個和國際組織的響應和支持，目前已經(jīng)進入深耕細作階段。

2015、2016年新簽訂對外承包工程項目合同額分別為926.4億美元、1260.3億美元，分別同比上升7.4%、36%，分別占同期對外承包工程比例的44.1%、51.6%。顯示了終端項目進入加速落地狀態(tài)。

新的時點，一帶一路帶來的主要機遇在于：

●雙邊經(jīng)貿(mào)關系強化升級，合作模式呈現(xiàn)多元化；

●沿線基礎設施落后，基建投資需求強烈；

●多層次金融服務平臺，為一帶一路落地保駕護航。

機械行業(yè)受益于“一帶一路”主要有兩個邏輯：

●受益于沿線設施互通，將帶來沿線基礎設施建設增加，帶動工程機械等領域的需求；

●貿(mào)易拉動，涉及優(yōu)勢裝備輸出。

當前，不少機械企業(yè)的海外拓展都取得了較好成果，海外收入占比得到較大提升。而隨著“一帶一路”進入到項目落實階段，越來越多的工程機械企業(yè)將會加大海外布局，目前重要的工程機械企業(yè)都具備了海外獨立研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后能力。

他山之石：借鑒日本經(jīng)驗，擴展海外市場

從日本過去60年的發(fā)展歷程來看，在內(nèi)需停滯，行業(yè)逐步進入存量更新周期之際，海外出口需求有效的承接了國內(nèi)豐富的產(chǎn)能。成為了拉動日本工程機械需求的又一增長來源，彼時以中國為代表的新興經(jīng)濟體的城鎮(zhèn)化快速崛起，大量的基建投資需求形成，進而提升了日本工程機械的活力。

站在當前時點，一帶一路有望肩負起國內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能輸出的窗口，的工程機械龍頭企業(yè)有望借勢完成國際化布局。

未來走勢

地產(chǎn)和基建投資仍然是對工程機械行業(yè)有效的拉動方式，但一旦邁過邊際拐點，就會逐步走向成熟的新周期。