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未來(lái)混凝土泵車(chē)的智能化道路怎么走?

分類(lèi):行業(yè)新聞作者:admin發(fā)布時(shí)間:2018/03/24

混凝土泵車(chē)是當(dāng)今時(shí)代具有社會(huì)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的一款混凝土施工設(shè)備,作為主要的混凝土施工設(shè)備,混凝土泵車(chē)已經(jīng)成為了現(xiàn)代化建筑施工中的重要裝備。隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的推進(jìn),混凝土泵車(chē)將會(huì)變的更加智能化。這些機(jī)器將要能夠進(jìn)行自我行為和效率管理,自我健康和安全防范,同事要能夠感知周?chē)娜伺c環(huán)境,能夠自動(dòng)規(guī)劃、獨(dú)立施工。那么大家知道混凝土泵車(chē)未來(lái)將會(huì)朝著哪些方向發(fā)展嗎?下面三民重科小編來(lái)給大家介紹幾點(diǎn):

混凝土泵車(chē)

混凝土泵車(chē)臂架末端定位技術(shù)

傳統(tǒng)泵車(chē)的每節(jié)臂架都需要單獨(dú)進(jìn)行控制,臂架末端的平穩(wěn)移動(dòng)和精準(zhǔn)定位難度很大。操作手的勞動(dòng)強(qiáng)度大,易疲勞。臂架末端定位技術(shù)是給定末端位置,機(jī)器自動(dòng)規(guī)劃每節(jié)臂架的姿態(tài)。操作手只需要將注意力集中在末端位置的控制上,臂架的姿態(tài)由機(jī)器自動(dòng)管理。臂架末端定位技術(shù)還包含如下技術(shù)細(xì)節(jié):①給定末端位置下,臂架姿態(tài)可以手動(dòng)調(diào)節(jié),以?xún)?yōu)化姿態(tài)形式;②臂架姿態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)能夠有效避開(kāi)障礙物。

混凝土泵車(chē)防傾翻技術(shù)

防傾翻技術(shù)是通過(guò)各種技術(shù)手段避免泵車(chē)發(fā)生傾翻事故。它通過(guò)測(cè)量支腿壓力、檢測(cè)臂架姿態(tài),以及臂架動(dòng)作慣量,根據(jù)需要主動(dòng)限制臂架重心的安全工作區(qū)域及臂架動(dòng)作速度和加速度。

混凝土泵車(chē)數(shù)據(jù)采集與挖掘

將來(lái)每臺(tái)混凝土泵車(chē)都應(yīng)該能夠?qū)崟r(shí)采集工況信息,這些信息包括操作員動(dòng)作數(shù)據(jù)、機(jī)械工作裝置動(dòng)作數(shù)據(jù)、液壓系統(tǒng)動(dòng)作及壓力數(shù)據(jù)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù),以及施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境參數(shù)等等。同時(shí)機(jī)器能夠分析這些數(shù)據(jù)所存在的聯(lián)系,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理、預(yù)分析、預(yù)判斷。并對(duì)異常和疑似異常通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式上報(bào)到制造商。

混凝土泵車(chē)智能化道路還有一條很長(zhǎng)的路需要走,如果大家有什么意見(jiàn)與建議,歡迎關(guān)注三民重科官網(wǎng),同小編一同探討!

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