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車(chē)載泵是當(dāng)下工地上使用得非常多的一款混凝土輸送設(shè)備，因?yàn)槠浔盟蛪毫?qiáng)，效率更高，易維護(hù)，因此深受廣大施工方的歡迎。但是要想大限度的發(fā)揮出車(chē)載泵的實(shí)力，還是需要掌握一些操作要領(lǐng)的，下面就一起來(lái)看看吧。

1、取力作業(yè)開(kāi)關(guān)鑰匙應(yīng)取下放好。

2、清洗系統(tǒng)的水箱應(yīng)儲(chǔ)滿(mǎn)水。

3、汽車(chē)變速桿應(yīng)放在直接擋位置。

4、分動(dòng)箱應(yīng)轉(zhuǎn)至作業(yè)狀態(tài)，泵車(chē)上的“作業(yè)”指示燈亮。

5、油管接頭、混凝土輸送管接頭都應(yīng)正常連接。

6、支腿應(yīng)按規(guī)定打好，整機(jī)應(yīng)調(diào)平，輪胎應(yīng)離地50mm左右。

7、底盤(pán)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、液壓、油壓等儀表指示應(yīng)正常。

8、避免共振效應(yīng)，也就是使泵送切換頻率盡量離開(kāi)臂架自振頻率。不要用片面加大液壓油的流量去提高泵送速度，因?yàn)榧哟罅髁烤蜁?huì)提高泵送切換頻率，容易引起共振效應(yīng)。

9、盡量避免在高應(yīng)力下使用，或者說(shuō)盡量減少高應(yīng)力下的使用次數(shù)。更具體地說(shuō)，要避免臂架與縱向中心軸線(xiàn)成80°～90°角附近伸臂作業(yè)，也要盡量避免水平伸臂作業(yè)，因?yàn)樗缴毂蹠r(shí)臂架重心外移，力矩大大增加。

10、控制使用負(fù)載強(qiáng)度，防止過(guò)早疲勞裂紋。所謂負(fù)載強(qiáng)度，決定于兩個(gè)主要因素：應(yīng)力峰值的大小和交變循環(huán)次數(shù)。每一種材料，其疲勞壽命是有限的，如果早期使用過(guò)多過(guò)強(qiáng)，勢(shì)必影響它的持續(xù)壽命長(zhǎng)短。一臺(tái)車(chē)載泵，拼命加班加點(diǎn)使用，其可使用年限就會(huì)大大縮短，如果維護(hù)保養(yǎng)得好，使用壽命就會(huì)加長(zhǎng)。

這些操作要領(lǐng)是廣大車(chē)載泵“老司機(jī)”總結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，看完后可以直接對(duì)照操作，相信大家只要做到上面這些要點(diǎn)，人人都可以成為車(chē)載泵的“老司機(jī)”！如果您還有關(guān)于車(chē)載泵的其他疑問(wèn)，歡迎您撥打三民重科的免費(fèi)熱線(xiàn)4000731606，我們將詳細(xì)為您解答。